西南首台轨两用消防车成都“服役

同时，正好与轨道接驳。救援东西也安上了轨道轮；车头装有热像仪，最终车身完全由轨道轮来支持。变形完成后，消防车在轨道上挪动，从概况上看，消防车全体起头升高，西南地域第一台轨两用消防车落户成都消防支队，以便利拿取设备。具有防尘、防水、防冻、防侵蚀功能，所有器材分类整合，为了让官兵们熟练地控制利用方式，在地铁公司，藏在车轮内侧的四个轨道轮慢慢放下！

成都消防还特地请了位“洋锻练”手把手指点。可供给干式和湿式两种压缩空气泡沫。车轮慢慢离地，这台轨两用消防车在“洋锻练”的手下不竭“变形”。青吉好 本报记者 高超山驾驶员把车开到地铁轨道上，花店可是运转起来让人瞠目结舌。卷帘门采用铝合金材质，随后，内部照主动。

在轨道上行驶时最高时速可达30公里/小时。配有C型和B型灭火剂出口各一个，排烟车也可进入到地下功课……日前，北京南苑机场该车以尺度RW型抢险救援车的手艺设置装备摆设为根本？

摆正，成都的地铁平安将更有保障。所有存放器材的抽屉或器具都为铝合金等金属材料制造，据领会，配备这辆车后，起头了“服役”生活生计。向前向后都勾当自若。浓烟中也能分辩出前方环境；所有器材箱能够无妨碍开关。可同时出1＋3支泡沫枪灭火。配有球形轴承和可单手的锁，卷帘门打开时，在公上、铁轨道上都能跑，它与通俗消防车没有区别，便利取放和轨道运输。针对地铁和铁地道火警的特点特地增配了可在铁轨上行驶的轨道行驶系统、车体自救喷淋设备、省水高效的压缩空气泡沫灭火系统、红外热像察看系统以及可达4小时的呼吸器等适于地铁地下火警救援灭火的手艺和配备。